ReRail Europe – Swissrail Mobility Day 2025

Am 22. Mai 2025 fand die zweite Ausgabe des Swissrail Mobility Day in der StageOne in Oerlikon, Zürich statt. Der Mobility Day präsentierte sich als hervorragende Plattform für Interaktion und Inspiration in der Bahnbranche, mit Ausstellern, Fachvorträgen und Innovation-Pitches. Gezählt wurden rund 1000 Teilnehmer:innen, darunter führende Fachleute der Transportunternehmen, der Behörden sowie der Hochschulen und Universitäten.

Im Rahmen der Session „Nachhaltige Mobilität der Zukunft“ zeigte Thomas Sauter-Servaes auf der Hauptbühne, wie weit der Mobilitätssektor noch von den Netto-Null-Ziele entfernt ist. Gleichzeitig machte er deutlich, in welchen Feldern er Chancen für die Bahn sieht, noch stärker einen Beitrag für die Klimaschutzpolitik zu liefern.

In der Glass-Cube-Session NextGen Swissrail inspirierte er die Workshop-Teilnehmer:innen mit einem Input zum internationalen Schienenverkehr und den wesentlichen Hürden, um tatsächlich im Kopf der Reisenden anzukommen.

Bildquelle: Swissrail

Nachhaltige Mobilität der Zukunft – Firmenmobilität als Treiber für die Verkehrswende

Am 15. Juni 2023 veranstaltete der Schweizer Mobilitätsdienstleister Urban Connect den Urban Connect Mobilitätsanlass 2023. Unter dem Motto «Nachhaltige Mobilität der Zukunft – Firmenmobilität als Treiber für die Verkehrswende» wurden die neuesten Mobilitätstrends und Entwicklungen im Bereich Mitarbeitermobilität vorgestellt und diskutiert.

Vor 250 Teilnehmenden im AURA Zürich eröffnete Thomas Sauter-Servaes die Veranstaltung mit seiner Keynote zu den neuesten Entwicklungen im Mobilitätssektor. Übertitelt mit „Und sie bewegt sich doch – Mobilität 2030 auf neuen Wegen“ schilderte er die bislang ausgebliebende Trendumkehr bei den Treibhausgasemissionen des Verkehrssektors. Zugleich zeigte er, welche „weak signals“ Hoffnung machen und welche Rolle Mobility-as-a-Service dabei spielen könnte.

In der Anschliessenden Podiumsdiskussion erörterte er gemeinsam mit Anna Schindler, Direktorin Stadtentwicklung Zürich, Dr. Marco Ziegler, Senior Partner McKinsey und David Nasseri, Leiter Real Estate und Mobility bei Google mögliche Strategien der Stadt Zürich für eine wachsende Stadt.

Bilder: Urban Connect

Tages-Anzeiger-Essay: Zu viel Verkehr schadet der Natur

tagi-essayIn seinem Essay „Warum Ecopop der Umwelt schadet“ für die Wissen-Seite des Tages-Anzeiger vom 1. November 2014 illustrierte Philipp Aerni anschaulich die Denkfehler der Schweizer Ecopop-Initiative. Thomas Sauter-Servaes stimmte in seiner Replik im Tages-Anzeiger vom 15.11. Aerni zwar weitgehend zu, ist jedoch in einem wichtigen Punkt Aerni anderer Ansicht.

Mit der Einschätzung, dass „die Schweiz (…) in relativem Einklang mit der Umwelt lebt.“, liegt Aerni laut Sauter-Servaes falsch. In seiner Antwort „Zu Viel Verkehr schadet der Natur“ zeigt Thomas Sauter-Servaes auf, warum wir in der Schweiz nicht im Einklang mit der Umwelt leben und unsere Mobilität der entscheidende Hebel zum Umsteuern ist. Seine Argumentationskette und die Reaktionen der Leser finden Sie im Detail auf den Webseiten des Tages-Anzeiger.