Schlagwort-Archive: Nachhaltigkeit

Nachhaltige Mobilität der Zukunft – Firmenmobilität als Treiber für die Verkehrswende

Veröffentlicht am von
Antwort

Am 15. Juni 2023 veranstaltete der Schweizer Mobilitätsdienstleister Urban Connect den Urban Connect Mobilitätsanlass 2023. Unter dem Motto «Nachhaltige Mobilität der Zukunft – Firmenmobilität als Treiber für die Verkehrswende» wurden die neuesten Mobilitätstrends und Entwicklungen im Bereich Mitarbeitermobilität vorgestellt und diskutiert.

Vor 250 Teilnehmenden im AURA Zürich eröffnete Thomas Sauter-Servaes die Veranstaltung mit seiner Keynote zu den neuesten Entwicklungen im Mobilitätssektor. Übertitelt mit „Und sie bewegt sich doch – Mobilität 2030 auf neuen Wegen“ schilderte er die bislang ausgebliebende Trendumkehr bei den Treibhausgasemissionen des Verkehrssektors. Zugleich zeigte er, welche „weak signals“ Hoffnung machen und welche Rolle Mobility-as-a-Service dabei spielen könnte.

In der Anschliessenden Podiumsdiskussion erörterte er gemeinsam mit Anna Schindler, Direktorin Stadtentwicklung Zürich, Dr. Marco Ziegler, Senior Partner McKinsey und David Nasseri, Leiter Real Estate und Mobility bei Google mögliche Strategien der Stadt Zürich für eine wachsende Stadt.

Bilder: Urban Connect

Tages-Anzeiger-Essay: Zu viel Verkehr schadet der Natur

Veröffentlicht am von
Antwort

tagi-essayIn seinem Essay „Warum Ecopop der Umwelt schadet“ für die Wissen-Seite des Tages-Anzeiger vom 1. November 2014 illustrierte Philipp Aerni anschaulich die Denkfehler der Schweizer Ecopop-Initiative. Thomas Sauter-Servaes stimmte in seiner Replik im Tages-Anzeiger vom 15.11. Aerni zwar weitgehend zu, ist jedoch in einem wichtigen Punkt Aerni anderer Ansicht.

Mit der Einschätzung, dass „die Schweiz (…) in relativem Einklang mit der Umwelt lebt.“, liegt Aerni laut Sauter-Servaes falsch. In seiner Antwort „Zu Viel Verkehr schadet der Natur“ zeigt Thomas Sauter-Servaes auf, warum wir in der Schweiz nicht im Einklang mit der Umwelt leben und unsere Mobilität der entscheidende Hebel zum Umsteuern ist. Seine Argumentationskette und die Reaktionen der Leser finden Sie im Detail auf den Webseiten des Tages-Anzeiger.